1. NO creu que aixó no acaba de funcionar,passas per el costat dels aparcaments i sempre i queden bicis. No creu que a l´Universitat tant al campus de Montilivi comb el Varri Vell falten estacions de bicis.
» Es una bona cosa que hi hagi bicis disponibles. En el tema Universtat coincidim amb l´Ajuntament. Millor que tinguin el seu propi sistema especialment els campus que estan fora de l´àrea urbana.
Es clar que manquen estacions, Sant Ponç, Devesa, Vistalegre,Barri Vell,etc
2. Des de "mou-te en bici" quina valoració fan de l´ús de la Girocleta? Hi està d´acord amb la tinent d´alcalde quan insta als ciclistes de la ciutat a circular per l´asfalt alegant q això no suposa cap perill (d´acord que no hauria de suposar cap perill, però de moment jo ni m´ho plantejo!!!!)
» Nosaltres hem reclamat la Girocleta des de el 2007 i estem raonablement satisfets.
Cal circular sempre per la calçada. Es la nostra obligació, i la de l´Ajuntament es fer-ho possible i segur.
3. les ciutats com Berlin, Amsterdam o Copenhaguen on tothom va amb bicicleta, els usuàris de l'equivalent al bicing d'allà són 4 turistes.... Una ciutat que aposta per les bicicletes no hauria de potenciar que tothom anés mab la seva bici?
» La Girocleta hauria de ser un dels molts aspectes de promoció de la bici, ni l´unic ni el principal
4. Creu que la Griocleta, d´una manera o una altra, acabarà reduint l´ús de l´automòbil a la ciutat?
» Desitgem que la bicicleta, publica o privada ho aconsegueixi. No manquen parkings ni carreteres, sobren cotxes!
5. N´ha fet ús de la Girocleta? Pensa que pel diseny i per les prestacions és un vehicle pràctic i utilitari?
» Si, em vaig inscriure el primer dia, encara que al meu barri de la Devesa no hi ha parada. Ho vaig fer com a reconeixement i recolçament a la seva posada en marxa.
Es una bici prou bona, molt millor que la de BCN. Cal veure el manteniment i quin resultat donen a llarg plaç
6. Bones Miquel, em sembla perfecte posicionar Girona com una ciutat moderna i vanguardista però iniciatives com les vostres van realment dirigides a l´usuari final o són únicament "vestimentes hornamentals" per la ciutat? A vegades, als ciutadans, ens falta confiança perquè les coses, com tú saps, es podrien fer molt millor. Penseu vetllar per ampliar i millorar els recorreguts? Vetllareu per arreglar i modernitzar els circuits quan faci falta? Quines garanties tenim per realment utilitzar un mitjà de transport com aquest i quin valor afegit creus que té apart de ser un mitjà de transport ecològic?
» La bicicleta es una eina. Si es fa servir per fer maco o per millorar la ciutat depén de nosaltres. Voleu que es controli bé? Doncs recolçeu-nos, associe-vos a Mou-te en Bici.
El tema ecologic es secondari. Es el més ràpid, econòmic,saludable, etc. Ideal per la crisi!
7. Creu que els ciclistes o els conductors són uns irresponsables o creu que gran part dels accidents són responsabilitat de la manca d´infraestructures?
» Manca educació vial i respecte mutu. Les infraestructures que necessita la bici son poques però ni així es decideixen a fer-les. Un cas clar es el pas inferior de Montfullà, amb la Bicicleta Blanca que hi tenim posada...
8. Què contestaria a qui ens digués que si tenim por d´agafar una bicicleta per por a ser atropellats doncs que agafem el cotxe?
» Que no cal matar mosques a canonades i que això no pot ser la llei de la selva, en una societat cal conviure i respectar a tothom.
9. 800 usuaris per Girona són molts o pocs?
» Pel temps que fa que funciona, i tinguen en compte que el millor es començar a la primavera, està prou bé.
10. Vaig fer un avís a l´Ajuntament de Girona sobre el pont de la Barca, on cada matí molts usuaris de la bicicleta ens juguem la pell per anar a treballar. Em van respondre que l´alternativa és la passera de la Devesa. Que et sembla?
» Si l´Ajuntament ho diu...Però cal mantenir una velocitat correcte i donar SEMPRE prioritat als vianants
11. Són 175.000 euros molts diners per a invertir en un servei tan pobre?
» El técnic encarregat ha aconseguit un preu molt bó pel promig que es considera normal. S´accepta com a correcte fins 3.000 € per bici/any i això es molt inferior
12. Quants anys fa que vas en bicicleta per Girona? Els carrers han millorat o han empitjorat?
» Uns 10, i ha millorat una mica però molt menys que el que voldriem.
13. Us han consultat alguna cosa per a instal·lar les parades de la Girocleta?
» No
14. Què estan fent la seva entitat per què els ciclistes vagin per on han d´anar? No són només els immigrants.... Poca gent va en bicicleta per on ha d´anar: tothom per la vorera, per la carretera en contra direcció... Hi ha cops que els vianants tenen por de caminar no pels cotxes, si no per les voreres
» Podrà veure a tots els nostres documents i entrevistes que sempre insistim en aquest punt però no tenim ni l´autoritat ni els mitjans necessaris. Es l´Ajuntament qui ho pot fer.
15. Hi ha algun Consell de Mobilitat o així que assessori Salamaña o ho decideix tot ella sola?
» Això potser que li pregunteu a ella mateixa. El Consell assesor del Plà de Mobilitat Urbana, al qual hi soc, es va crear al 2007, la darrera reunió va ser a l´abril del mateix any i encara no han presentat el PMU
16. Els horaris.... no podria haver-hi servei nocturn?
» Ho hem demanat i es veu que inicialment els feia por el vandalisme. Segurament ho aniran ampliant. Creiem que hauria de ser 24x365
17. la plataforma mou-te en bici recolza la girocleta? no creu que us ignoren i deprés us roben el protagonisme?
» La vam reclamar des de el 2007. Si que ens ignoren però no en volem de protagonisme, si ho fan bé ja n´hi ha prou
18. Girona està preparada per moure"s en bici?
» Si ho estigues 100% ja no caldria la nostra entitat. Encara queda molt per fer. Hi ha llocs pitjors però també n´hi ha molts de millors.
19. A Europa veus mares amb nens amb la bici i uns "remolcs" on porten els nadons.... Això ho veurem algun dia a Girona? En realitat però anar pel carrer de la rutlla amb tot el comboi es perillòs.... Com hem d'interpretar la ciutat per anar amb la bici¿
» Si que es veu algú però per culpa del govern central no estan homologats pel seu us pels carrers. No entnec gaire aixìo d´interpretar. Jo vaig amb molta prudencia però sense por i fent valer els drets, que son de la persona, no del vehicle.
20. Quin tipus d´iniciatives fa Mou-te enbii per pormocionar la bicileta? Jo és la primera vegada que en sento a paralr.
» Existim des del 1996, tenim 300 socis i som la tercera de Catalunya, les altres 2 a BCN.
Presionem administracions, fem mapes, regalem reflectants, i 1000 coses més, en 13 anys hi ha molt a dir, visiteu la web sisplau
21. Quanta get forma la platafomra Moute en bici?
» Actualment 300 socis però com a totes les associacions els molt actius som uns poquets
22. Ha vist mai un regidor amb bicicleta? Quin?
» Ara semblarà que faig política. He vist en Ponç Feliu, l´Enric Pardo, la Nuria Terès, en Joan Oloriz i fà molts anys i només 1 dia en Nadal
23. Hola Miquel! Girocleta és un nom molt "facilón". Com a gironí implicat amb la bici, no n´havies pensat un de millor?
» Es va votar i jo ho respecto. Si funciona bé com si li diuen r2d2, sincerament
24. Comq ue tinc bici, no m´he fet de la Girocleta. Però jo mai he agafat la bicicleta perquè és molt nova i em fa por que me la robin. Que faig? Que em recomana?
» Jo tinc una plegable bona i no la deixo mai al carrer. Es cara però mes car es que te la robin 3 cops!
25. Fa molt temps que m´agradaria una Girona ciclista. Però no crec que la Girocleta sigui la solució. No se per què, em dóna la sensació que és una maniobra de l´Ajuntament per tancar boques i quedar bé amb els ciclistes, per un cost relativament barat. La Salamaña ha dit que només a costat 175.000 euros... Què en penses?
» Nosaltres hi som per evitar que sigui així, els hem de donar aquells 100 dies que es solen donar abans de criticar fort.
Com que la implantació va ser subvencionada, segurament la xifra es correcte i correspon al manteniment anual
26. Miquel, he seguit aquest matí a la Salamaña i només deia que les bicis han d´anar per la carretera. Ho trobo una insensates i és una mostra de què la responsable de mobilitat no te ni idea de com és anar en bici per segons quins carrers de Girona. Creus que per opinar, hauria d´anar més sovint a l´Ajuntament pedalant? Ciclista indignat.
» No sé si pedala gaire, la veritat. Ha dit que si i jo m´ho crec. De moment es millor cercar recorreguts segurs encara que més llargs abans que agafar segons quins riscos. Es el que jo faig
27. Mitja hora és suficient per un servei? No pots parar-te ni a comprar perquè et cobrarien un recàrrec!
» Ho han dimensionat pensant en que la deixis i després la tornis a agafar però la manca d´estacions fa poc pràctic aquest model.
28. Servirà la Girocleta perquè la gent s´animi a comprar-ne?
» Un comp vegin amb la Girocleta lo pràctic que es anar en bici segurament s´estimaran més tenir una de propia. Així ho desitgem
29. La Girocleta, el Tour... Això és acceptar que Girona te un deute històric amb la bici. Sembla que de cop i volta us donin la raó de tot el que heu reivindicat durant tant temps. Us doneu per satisfets o seguireu reivindicant? Albert.
» Això del Tour estotalment diferent, es bàsicament un espectacle com el futbol professional etc
Queda molt per fer i molt per reivindicar. Si, continuem mentre calgui, i de moment cal
30. Miquel, suposo que t´has fixat que molta gent va sense casc. No creus que s´hauria de promoure´n l´ús o regular-lo com les motos? Ja que és un servei de l´Ajuntament, creus que per anar amb Girocleta hauria de ser obligatori dur casc?
» Jo sempre en porto perque hi crec però la normativa no ho fà obligataori dintre de ciutat i, per exemple, altres companys de Mou-te no en porten....
31. Quina seria la situació òptima de la ciutat pels biciclistes¿
» Respecte mutu entre tots els usuaris de la Via publica. Vianants, Cicilistes, automobilistes, etc. Respecte!
32. A Barcelona el Bicing està fet una merda i això que tenen més recursos. Quan creus que tardarem a veure Girocletes amb les rodes rebentades, rascades, amb el seient estripat...? Quina por que fa l´incivisme!
» De moment no ha passat i creuem els dits perque no passi, però tot servei que es presta al carrer té aquest risc, igual que el mobiliari urbà, etc
33. quins son els avantatges d'anar amb bici avui en dia?
» La bicicleta es part de la solució a la crisi económica, ambiental, obesitat, depressions, etc. Es la màquina meravellosa!
34. Quantes generacions passaran abans que la bicielta sigui d´utilisació generalitzat?
» Depén de nosaltres. Jo espero que els meus fills ho gaudeixin
35. Corren rumors que no existeixen estacions de girocleta als extrems de la ciutat (i segurament molt utils com ara montilivi, palau de congresos, adalt del barri vell), per incentivar el transport public i que no declivi. És cert?
» Això li hauriem de preguntar a l´Ajuntament però sincerament no ho crec, Es tracta de serveis complementaris.
36. Un missatge consell pels que pedalem cada dia.... (d'ànims si pot ser)
» La bicicleta es divertida i sana i a més a més es molt més fàcil lligar que tancat a dintre un cotxe :-)
37. has vist mai algun tandem a girona?
» Si, a un amic meu li van robar fà 1 mes a la Gran Via
38. ÚLTIMA PREGUNTA
» Ohhhh! :-(
39. Com veu el binomi Girona i bicicletes d´aquí 10 anys?
» Potent! Si ho aconseguim serem una ciutat amb un gran encant sense necessitat que sigui Temps de Flors!
40. Moltes gràcies per respondre les preguntes dels lectors i per la teva atenció. Esperem poder a tornar a parlar aviat
» Mercès a tots i a especialment a Diari de Girona. Si voleu una Girocleta potent recolzeu a Mou-te en Bici
